屏蔽类电源滤波器
时间: 2024-12-30 04:44:29 | 作者: 屏蔽类电源滤波器
许多人猎奇，为何小米SU7 Ultra量产版没有保存原型车前机盖上的两个通风口。对此，小米轿车官方进行了回应。
官方解说称，小米SU7 Ultra Prototype（简称PT版）是专为赛道规划的原型车，根据小米轿车的纯电架构打造，因而无法合法上路。PT版的规划方针是寻求赛道上的极致功能，大多数都用在验证三电体系、热办理体系及底盘等核心技术。
为了到达最佳的赛道体现，PT版在规划上愈加急进，例如将前备箱区域改形成两个贯穿式风道，以完成更高效的散热、减重和添加下压力，最大下压力可达2145kg。
相比之下，小米SU7 Ultra量产版则定位为一款既能满意日常驾驭又能担任赛道需求的巅峰功能科技轿车。其最大下压力为285kg，到达了两三百万等级跑车的水平。量产版在规划时统筹了赛道需求与日常运用的平衡。
因为量产车的热办理需求更杂乱，不只需求细心考虑赛道上的极点散热条件，还需确保在日常运用中的低温能耗、空调功能以及超充制冷等方面的体会。因而，小米SU7 Ultra采用了高功能电扇为根底的散热体系。这套计划既能满意赛道工况下的高要求，又能在日常运用中供给职业顶尖的体会，一起确保了车内静寂性和分区储物的需求。
小米着重，完全为赛道而生的车型与可街可赛的车型是两种不同的产品方向，因而在规划上会有所调整。
