车窗玻璃不只仅能挡风遮雨，还能隔音降噪，可是值得一提的是不同车型的玻璃有必定的差异，乃至同一车型的车玻璃也会有不同的装备，这时候就要求我们去细心挑选清楚了。

  按照国家标准，汽车玻璃分为夹层玻璃、区域钢化玻璃、钢化玻璃、中空安全玻璃、塑玻复合资料5种，并且这5种资料由于结构强度的不同在汽车上适用的方位也不同。

  比如对前风挡玻璃来说，规划车速高于40km/h的机动车只能选用夹层玻璃、塑玻复合资料，钢化玻璃只适用于规划时速低于40 km/h的机动车，区域钢化玻璃只能用在载货汽车上；对车门、角窗、侧窗、后窗及顶窗玻璃等，夹层玻璃、钢化玻璃、中空安全玻璃、塑玻复合资料4种资料就都能够了。

  我们平常说的双层玻璃实际上的意思便是夹层玻璃。比较侧窗玻璃，前风挡玻璃选用双层玻璃的车型更多一些，可是出于本钱考虑，选用双层玻璃的车型仍是比较少的。现在，市面上选用双层玻璃的车型主要有别克君越、别克昂科威 、DS5、吉祥博越等，这些车型主要是侧窗选用了双层玻璃，而凯迪拉克XTS等车型是全车都选用了双层玻璃。还有便是保时捷卡宴、Macan等车型能在装备清单中选装双层玻璃。

  从这些车型中清楚明了，双层玻璃主要是用在各品牌的高端车型上，同样是玻璃，双层的显着听起来就更凶猛。

  首先是安全性方面，双层玻璃中心夹层的胶膜坚韧且附着力强，受冲击破损后不易被贯穿，碎片不会掉落，即使遭到冲击，也能以块状掉落，耐振、防盗、防爆作用好。

  其次，双层玻璃中心夹层还能够放入隔热太阳膜，便是原车自带的隔热膜，有了这项装备，我们买车之后就不必再贴膜了（除非您对隐私性有分外的要求）。

  第三，双层玻璃的隔音降噪作用更好，只需您试过带双层玻璃的车型就会有显着的感触，阻隔声响的作用的确有必定进步。

  不过，双层玻璃也不是没有缺陷，清楚明了，它最大的问题是生产工艺杂乱，价格更高。车点点专业的人主张，假如不差钱，即使是选装也要配上双层玻璃，毕竟能进步我们的搭车舒适性。

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